SCBA жабдыктарындагы өнүгүп жаткан артыкчылыктар: 3-типтен 4-типтеги көмүртектүү була цилиндрлерине өтүү

Introduction

Акыркы жылдарда өрт өчүрүү бөлүмдөрүндө, өзгөчө кырдаалдар кызматтарында жана SCBA (Өз алдынча дем алуу аппараты) колдонуучуларында олуттуу өзгөрүү болду.Тип-4 көмүртек була цилиндрs, акырындык менен мурункуларды алмаштырууТип-3 курама цилиндрs. Бул өзгөрүү кескин эмес, бирок салмакты азайтуу, операциялык эффективдүүлүк жана узак мөөнөттүү үнөмдүүлүккө негизделген кеңири тенденцияны чагылдырат.

Бул макалада бул кыймылдын себептерин деталдуу жана практикалык карап чыгуу, цилиндрлердин эки түрүнүн ортосундагы айырмачылыктарды, сунуш кылган артыкчылыктарды түшүндүрөт.Тип-4технологиялар жана бөлүмдөр менен камсыздоочулар өтүүдө эске ала турган факторлор.

ТүшүнүүТип-3vs.Тип-4 көмүртек була цилиндриs

Тип-3 цилиндрs

• Структура: Тип-3 цилиндрс тураталюминий эритмеси ички лайнер(адатта AA6061) көмүртектүү була композит катмарлары менен толук оролгон.

• Салмагы: Булар болоттон жасалган цилиндрлерге караганда бир топ жеңил, бирок алюминий лайнерден улам байкаларлык салмакка ээ.

• Узактыгы: алюминий лайнер катуу ички түзүмүн камсыз кылат, кабыл алууТип-3 цилиндрталап кылынган шарттарда өтө бышык.

Тип-4 цилиндрs

• Структура: Тип-4 цилиндрөзгөчөлүгү апластмасса (полимер негизиндеги) лайнер, ошондой эле толугу менен көмүртек буласы же көмүртек жана айнек булаларынын айкалышы менен оролгон.

• Салмагы: Алар теңжеңилирээккарагандаТип-3 цилиндрс, кээде чейин30% аз, бул негизги артыкчылыгы болуп саналат.

• Газ тосмо: Пластик лайнер газдын өтүшүн эффективдүү алдын алуу үчүн кошумча тазалоону же тосмо катмарларды талап кылат.

Эмне үчүн Өрт өчүрүү бюролору жана SCBA колдонуучулары өтүп жатышатТип-4

1. Салмакты азайтуу жана колдонуучунун чарчоо

Өрт өчүрүүчүлөр катуу стрессте, физикалык жактан катуу шарттарда иштешет. Жабдууларды алып жүргөндө ар бир грамм эсептелет.Тип-4 цилиндрs, варианттардын эң жеңили болуп,физикалык стрессти азайтуу, өзгөчө узак мөөнөттүү миссиялар учурунда же чектелген мейкиндиктерде.

• Азыраак салмак жакшыраакмобилдүүлүк.

• Төмөн чарчоо салым кошотжогорку коопсуздук жана натыйжалуулук.

• үчүн өзгөчө пайдалууазыраак же улуураак персонал, же узартылган куткаруу иштерине катышкандар.

2. Ошол эле же азыраак салмак үчүн газдын көлөмүн көбөйтүү

Массасынын аздыгынанТип-4 цилиндрс, аны алып жүрүүгө болотсуунун көлөмү жогору (мисалы, 6,8 л ордуна 9,0 л)жүктү жогорулатпай. Бул көбүрөөк дегенди билдиретдем алуу убактысыкритикалык кырдаалдарда.

• Пайдалуутереңдетүү куткаруу or бийик кабаттуу өрт өчүрүү.

• Узартылган аба узактыгы цилиндрлерди тез-тез алмаштыруу зарылдыгын азайтат.

3. Жакшыраак эргономика жана SCBA шайкештиги

Заманбап SCBA системалары жеңилирээк ылайыкташтырылып кайра конструкциялануудаТип-4 цилиндрс. жалпытартылуу жана баланс борборуженилирээк цилиндрлерди колдонууда тиштүү механизм жакшырат, натыйжада поза жакшырып, белдин чыңалуусу азаят.

• Жалпы жакшыртатколдонуучу жайлуулугужана контролдоо.

• Жаңылары менен шайкеш келетмодулдук SCBA системаларыТүндүк Америкада, Европада жана Азиянын айрым бөлүктөрүндө кабыл алынууда.

Баасы, туруктуулугу жана эске алуулар

1. Баштапкы чыгымга каршы. Жашоо циклин үнөмдөөгө

• Тип-4 цилиндрлар көбүрөөккымбат алдын алакарагандаТип-3, негизинен прогрессивдуу материалдардын жана татаал өндүрүштүн эсебинен.

• Бирок, узак мөөнөттүү үнөмдөө төмөнкүлөрдөн келип чыгат:

  • Төмөн транспорттук чыгымдар

  • Азыраак колдонуучу жаракат жана чарчоо

  • Ар бир танктын эксплуатациялоо убактысы узартылды

2. Кызмат мөөнөтү жана кайра сыноо аралыгы

• Тип-3адатта баркызмат мөөнөтү 15 жыл,жергиликтүү стандарттарга жараша.Тип-4 цилиндркызмат мөөнөтү NLL (No-Limited-Lifespan).

• Гидростатикалык сыноо аралыгы (көбүнчө 5 жылда бир) окшош, бирокТип-4талап кылышы мүмкүнжакыныраак визуалдык текшерүүлөрар кандай мүмкүн болуучу деламинация же лайнер менен байланышкан маселелерди аныктоо.

3. Газды өткөрүү маселеси

• Тип-4 цилиндрбир аз болушу мүмкүнгаздын өтүү ылдамдыгы жогоруалардын пластмассадан жасалган лайнерлеринен улам.

• Бирок, заманбап тосмо жабуулары жана лайнер материалдары, негизинен, аларды кылып, бул жумшартыштыаба менен дем алуу үчүн коопсузсыяктуу стандарттарга ылайыкталган колдонмолорEN12245 or DOT-CFFC.

Региондор боюнча кабыл алуу тенденциялары

• Түндүк Америка: АКШ жана Канададагы өрт өчүрүү бөлүмдөрү акырындык менен интеграциялануудаТип-4 цилиндрлар, айрыкча шаардык белумдерде.

• Europe: Түндүк жана Батыш Европа өлкөлөрүндө EN стандартына шайкеш келгендиктен жана эргономикадан улам күчтүү түрткү.

• Азия: Япония жана Түштүк Корея жеңил салмактагы SCBA системаларынын алгачкы колдонуучулары. Кытайдын өсүп жаткан өнөр жай коопсуздугу рыногу да өткөөл белгилерди көрсөтүүдө.

• Жакынкы Чыгыш жана Перс булуңу: Тез жооп берүүчү агрегаттарга жана жогорку жылуулук чөйрөсүнө басым жасоо менен,Тип-4 цилиндрs' жеңил жана коррозияга туруктуулугу жагымдуу.

• КМШ аймагы: Салт боюнчаТип-3үстөмдүк кылууда, бирок модернизациялоо программалары менен,Тип-4сот процесстери жүрүп жатат.

Тейлөө жана сактоо айырмачылыктары

• Тип-4 цилиндрлар болушу керекUV таасиринен корголгонколдонулбаганда, анткени полимерлер узак мөөнөттүү күн нурунун таасири менен бузулушу мүмкүн.

• Үзгүлтүксүз текшерүү текшерүүнү камтышы керектышкы ороо жана клапан отургучэскирүү же бузулуу белгилери үчүн.

• Ошол эле гидротекшерүү жабдуулары жана жол-жоболору, адатта, колдонулатТип-3, бирок ар дайым ээрчишетөндүрүүчүнүн текшерүү жана сыноо көрсөтмөлөрү.

Акыркы ойлор

дан жылышТип-3 to Тип-4өрткө каршы жана SCBA секторлорунда көмүртек була цилиндрлер болуп саналаталдыга логикалык кадамсалмакка байланыштуу тынчсыздануулар, натыйжалуулукту жогорулатуу жана эргономикалык жакшыртуулар менен шартталган. Бала асырап алуунун баасы фактор болушу мүмкүн болсо да, көптөгөн уюмдар жаңы, жеңилирээк технологияга өтүүнүн узак мөөнөттүү пайдасын түшүнүшөт.

Коопсуздугу жана чыдамкайлыгы алардын жабдууларынан көз каранды болгон алдыңкы адистер үчүн, жакшыртылган иштөө, чарчоону азайтуу жана заманбап интеграция потенциалы.Тип-4 цилиндрsаларды жашоо үчүн маанилүү миссияларда баалуу жаңыртууга айлант.